Содержание
Сочинение на тему: «Первый в космосе»
Освоение космоса – это любимая тема обсуждения всех мечтателей. Были такие мечтатели и в России. Гагарин и Королёв – фамилии этих великих людей сразу всплывают в голове, если начинать разговор о покорении космоса, причём не только в России. Это люди с мировым именем – пусть не каждый житель планеты Земля, но все, кто интересуется космонавтикой, знают их. А ведь космос тоже был для них недостижимой мечтой когда-то.
До них был ещё Константин Эдуардович Циолковский, написавший множество книг о космонавтике, о ракетоплавании и других областях, касающихся космоса. Именно он является автором знаменитой цитаты: «Земля — это колыбель разума, но нельзя вечно жить в колыбели». Он верил, что однажды человек выйдет за пределы атмосферы нашей планеты и увидит её во всём великолепии, но не дожил до этого – он умер в 1935 году.
Первым поистине важным событием, ставшим началом космической эры, был запуск искусственного спутника Земли – маленького и простого аппарата, который и стал тем самым шагом, с которого началась великая дорога человека к космическим полётам.
Самым же важным человеком в истории отечественной космонавтики был и остаётся гениальный инженер-конструктор Сергей Павлович Королёв. Именно он стоял во главе космической программы СССР, в результате которой первым человеком в космосе стал Юрий Алексеевич Гагарин. И именно благодаря ему началось такое активное освоение космического пространства около Земли.
После легендарного полёта Юрия Гагарина было и ещё одно событие, которое является заслугой русского человека. В 1965 году в первый раз за историю человечества в открытый космос вышел Алексей Леонов. Это был величайший подвиг, ведь и сегодня космос остаётся очень опасным местом, где может случиться всё, что угодно. Но он проявил большую храбрость и навеки вписал своё имя в историю освоения космоса, шагнув в неизведанное.
Конечно, и кроме этих великих свершений есть много замечательных дат в истории освоения космоса – человек постоянно изучает пространство за пределами нашей планеты, мы посылаем в черноту над нами спутники, исследовательские зонды, на орбите Земли постоянно работает станция, носящая гордое название МКС – Международная космическая станция.
А сейчас в России идёт разработка нового космического корабля. Дело в том, что старые, корабли серии «Союз», уже не могут так служить на благо русской космонавтики, как раньше. И поэтому наши учёные решили создать новый. Название для него выбирали всей Россией и в результате назвали его «Федерация». Он будет многоразовым, то есть космонавты смогут пользоваться им намного больше, чем «Союзами». Его закончат к 2021 году, а первый полёт на нём совершат в 2023 году.
Не за горами время, когда люди нашего поколения будут бороздить космические просторы. Возможно, когда мы станем взрослыми, люди уже поселятся на Марсе. И пусть до покорения соседних галактик доживут, может быть, только наши внуки, зато точно ясно – космос не отпустит лучшие умы человечества, и мы обязательно полетим куда-то вдаль, к далёким звёздам.
- Сочинение №2
- Сочинение №3
- Сочинение №4
12 апреля 1961 г. планету потрясла неожиданная весть: «Человек в космосе! Русский, советский! » Многовековая мечта людей о полете к звездам сбылась.
Детство крестьянского паренька Юры Гагарина проходило в селе Клушино на Смоленщине. Был он подвижен и любознателен. Подражая отцу, слывшему мастером на все руки, мастерил игрушечные самолетики. Но скоро в мирное детство ворвалась война. Ужасы ее Юра испытал на себе. Захватчики выгнали Гагариных из дома, и ему вместе с отцом, матерью, братом и сестрой пришлось ютиться в землянке. После войны семья переехала в старый русский город Гжатск. Теперь он носит имя Гагарина.
В пятнадцать лет Юрий поступил в ремесленное училище в подмосковных Люберцах. Работал в литейном цехе. А потом были индустриальный техникум в Саратове, аэроклуб, прыжки с парашютом. Увлечение небом привело в Военное авиационные училище в Оренбурге. После его окончания служил в военной авиации — летал на сверхзвуковых самолетах, оберегая северные рубежи нашей Родины.
Будущий космонавт был смелым, решительным, находчивым. И еще он был заботливым и веселым человеком. Редко злился, как вспоминала его мать Анна Тимофеевна, и не любил ссор, наоборот, шуткой и смехом всех мирил.
В 1960 г. Юрий Гагарин начал готовиться к полету в космос в Центре подготовки космонавтов, ныне носящем его имя. Работал упорно, самозабвенно, с полной отдачей сил, выдержкой. Был отлично подготовлен физически, внимателен к товарищам. Помогал им, а те в свою очередь ему. Каждый горел желанием полететь в космос первым. Но когда обсуждался этот вопрос, выбор пал на Юрия Гагарина.
И 12 апреля 1961 г. в момент старта прозвучало знаменитое гагаринское «поехали!» . Совершив на корабле полный оборот вокруг нашей планеты за 108 мин, Гагарин в тот же день благополучно возвратился на Землю. Космическая эра началась. Гагарин — первый в космосе. Ликованию людей не было конца, они восприняли это событие как радостный праздник. Родина отметила подвиг космонавта, присвоив ему звание Героя Советского Союза.
После полета Юрий Гагарин оказался в центре мирового внимания. Он посетил многие страны, и всюду люди были покорены его обаятельной улыбкой, умом, простотой. Проложив в космос дорогу другим, первый космонавт радовался успехам своих товарищей, мечтал о новых полетах, готовился к ним, окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. К несчастью, трагическая гибель во время полета на тренировочном реактивном самолете оборвала его короткую яркую жизнь. Но след от нее остался навсегда — и на Земле и в космосе.
Источник: https://otvet.mail.ru/question/52228853
12 апреля 1961 г. произошло событие, которое останется в памяти всех последующих поколений людей. Именно 12 апреля 1961 г. человек совершил первый в истории полет в космос. Этот полет был выполнен Юрием Гагариным. Он стал возможен, только благодаря самоотверженной работе советских ученых и инженеров. Полет в космос Юрия Гагарина был совершен на корабле «Восток», вес которого составил 4730 кг.
«Восток» был запущен в космос при помощи ракеты-носителя с тремя ступенями. Максимальное удаление орбиты корабля от поверхности Земли составило 327 км.
Часто задается вопрос о том, сколько длился полет Гагарина. Он продолжался совсем не долго – всего 108 мин. Однако запасы воздуха и еды на борту «Востока» позволили бы провести в космосе 10 суток. В ходе этого полета, были разрешены некоторые важнейшие задачи:
- проведение испытаний всех систем корабля;
- изучение воздействия невесомости на организм человека;
- изучение воздействия полета на психологическое и физиологическое состояние человека.
В ходе полета возникло немало сложных ситуаций. Произошел сбой на линии связи, не сработал датчик герметичности, в течение долгого времени не отделялся агрегатный отсек, произошло заклинивание скафандра. Единственный этап полета, который прошел так, как и было запланировано – это катапультирование космонавта и его последующее удачное приземление на небольшом расстоянии от корабля.
Гагарин приземлился в районе села Смеловка, поисковые службы обнаружили его всего спустя 1 час. По завершении полета первому, побывавшему в космосе, человеку было присвоено звание майора.
В Москве Гагарина ждала торжественная встреча, правда первоначально она не планировалась. Инициировал ее лично Никита Хрущев. Гагарину были присвоены звания «Герой Советского Союза» и «Летчик-космонавт СССР». После торжественной встречи, первый космонавт побывал на пресс-конференции с иностранными журналистами. Гагарин совершил немало зарубежных поездок. Он посетил: Чехословакию, Болгарию, Финляндию, Англию, Польшу, Египет, Францию.
Юрий Гагарин ушел из жизни рано, в возрасте 34 лет. Последний полет Гагарина, совершенный вместе с Серегиным 27 марта 1968 года закончился трагически. Причиной гибели Гагарина и Серегина по официальной версии, стал резкий маневр уклонения от шарзонда. Но существует и множество альтернативных версий, таких, как плохие погодные условие, конструктивные недостатки самолета и сознательная имитация катастрофы пилотом.
Первый полет Гагарина в космос, был совершен в условиях жесткого противостояния СССР и США, социализма и капитализма. Он подтвердил превосходство советской науки и техники, продемонстрировав тем самым могущество Советского Союза. Полет «Востока» — это толчок к развитию множества научных и технических отраслей. Он был воспринят мировой общественностью, как величайшее свершение в человеческой истории.
Источник: http://historynotes.ru/polet-v-kosmos-yuriya-gagarina/
С древних времен человека волновало и манило небо, усыпанное бесчисленными звездами. Они (звезды) указывали путь мореходам и путешественникам, давали вдохновение поэтам. Их движение и влияние на жизнь на Земле изучали ученые. Но это было на земле… А так хотелось ввысь, поближе к звездам! Складывались легенды о полетах в космос (легенда об Икарусе и Дедале), писались многочисленные художественные произведения о межпланетных путешествиях («Полет на Луну» Ж. Верна), о контактах с инопланетянами («Аэлита» А.
Толстого) и другие.
Однако лететь к иным мирам легко и просто было только в фантастических произведениях. В жизни путь человечества к первому полету в космос занял многие столетия.
Огромный вклад в развитие космонавтики внесли выдающиеся русские ученые Константин Эдуардович Циолковский и Сергей Павлович Королев.
4 октября 1957 года в 22 часа 28 минут по московскому времени был запущен первый в мире искусственный спутник Земли (ИСЗ-1). Это событие считается началом новой космической эры человечества. Спутник представлял собой шар с торчащими антеннами. Он находился на орбите до 4 января 1958 года, совершив 1440 оборотов вокруг Земли.
Запуск первого спутника и его полет произвел ошеломляющий мировой резонанс. Практически вся мировая пресса говорила об этом событии, а население страны, над которой пролетал спутник, ночами с восторгом вглядывалось в звездное небо, надеясь увидеть маленькую светящуюся движущуюся точку. По приемникам слушали сигналы спутника – «Пи-пи-пи».
Следующим этапом в развитии космической эры и предшествующим первому полету человека в космос был запуск живых существ – собак, Белки и Стрелки. Они были уже настоящими космонавтами, потому что прошли специальную подготовку. Вот как о них писали: «Собаки прошли все виды испытаний. Они были обязаны долго находиться в кабине без движения, переносить большие перегрузки, вибрации. Животные не пугались, умели сидеть в своем экспериментальном снаряжении, позволяющим записывать биотоки сердца, мышц, артериального давления и т.д.» Простые русские дворняги, Белка и Стрелка, благополучно вернулись с орбиты и стали знаменитыми на весь Мир, стали всеобщими любимицами. В последствие Стрелка дважды приносила здоровых щенят, приобрести которых мечтал, наверное, каждый житель Земли.
6 марта 1960 года был сформирован первый отряд советских космонавтов, куда вошли 20 молодых летчиков. Начались упорные тренировки. Летчики прошли специальный отбор. Их предупредили о возможной опасности. Они были не только согласны, но и готовы лететь в космос.
Среди них был и будущий космонавт №1 – Ю.А. Гагарин. И вот наступил долгожданный час…
«Внимание! Внимание! Говорит Москва! Работают все радиостанции Советского Союза!..»,- так начал своё сообщение 12 апреля 1961 года диктор Всесоюзного радио Юрий Левитан. Это сообщение о первом полете человека в космос ознаменовало начало новой эры в истории человечества – начало пилотируемой космонавтики.
12 апреля 1961 года в Советском Союзе с космодрома «Байконур» выведен на орбиту Земли первый в мире космический корабль «Восток» с человеком на борту – Юрием Алексеевичем Гагариным.
Это он первым из землян осуществил мечту всего человечества! Это он первым увидел нашу родную Землю из космоса! «Внимание! Вижу горизонт Земли! Такой красивый ореол! Сначала радуга от самой поверхности Земли, и вниз такая радуга переходит. Очень красиво…,» — звучал в эфире голос Юрия Алексеевича. Это он первым сделал фотографию Земли из космоса!
Волненье бьет, как молоток по нервам;
Не каждому такое по плечу:
Встать и пойти в атаку самым первым!
Искать других сравнений не хочу.
(Константин Симонов).
Через 108 минут после старта, «Восток» благополучно опустился на поле колхоза “Ленинский путь”.
Юрий Гагарин не просто поднялся над планетой, не просто возвысился над Человечеством, а возвысил всех землян и, в первую очередь, весь советский народ.
Первый полет Юрия Гагарина стал не только первой звездной трассой во Вселенную, это — полет в вечность, объединивший на основе величайших культурных ценностей лучших представителей прошлого, настоящего и будущего.
Я очень горжусь тем, что первый в космосе среди миллиардов землян стал мой соотечественник.
Поделиться:
- Предыдущая записьСочинение «Что такое семья?»
- Следующая записьСочинение на тему: «Полет в космос»
×
Рекомендуем посмотреть
Первые космонавты
Первые космонавты
О том, что существовали лётчики-космонавты, погибшие на испытаниях при попытке полётов человека в космос мне довелось узнать не по интернету и не во время «гласности», а гораздо раньше — на школьном уроке истории в застойном 1981 году.
Тогда наша учительница истории, ортодоксальная коммунистка, вдруг «к слову» проговорилась, что до Гагарина вернувшегося из космоса живым, было несколько (она упоминала трёх) лётчиков-космонавтов, погибших на испытаниях. Наша учительница истории оказалась лично знакомой с родственниками одного из погибших. Так что первый раз для меня эта информация прозвучала из коммунистических уст в настоящей советской стране.
(Прим. составителя)
Далее приведены сведения, которые можно найти в интернете на данный момент.
Казалось бы, о Юрии Алексеевиче Гагарине, Гражданине Вселенной, уже рассказано все. Однако многие факты из его непродолжительной, но яркой жизни по-прежнему остаются в тени истории
Скафандр создавала… монахиня
Автором скафандра, в котором Юрий Алексеевич отправился на орбиту, была… игуменья Серафима. Правда, монахиней, а впоследствии и настоятельницей Новодевичьего монастыря, Варвара Васильевна Черная (мирское имя этой удивительной женщины) стала в 1994 году, после завершения своей научной карьеры.
В конце 40-х годов о Черной писали как о женщине-герое, возглавлявшей во время войны сразу несколько эвакуированных предприятий. Невероятно, но факт, возвеличивая трудовой подвиг Варвары Васильевны, тогдашняя пресса не афишировала, что она – внучка расстрелянного митрополита Ленинградского Серафима (Чичагова).
Наша справка
В ноябре 1937 года святитель Серафим был арестован сотрудниками НКВД. Прикованного к постели восьмидесятидвухлетнего старца доставили в Таганскую тюрьму на машине ‘скорой помощи’. Во время допросов владыка Серафим осудил новых гонителей Церкви и не признал ни одного из навязываемых ему обвинений.
11 декабря 1937 года митрополит Серафим был расстрелян в деревне Бутово, на полигоне КГБ, который стал безымянным кладбищем многих тысяч жертв коммунистического террора. После многолетних поисков Варваре Васильевне удалось обнаружить место захоронения своего деда и получить необходимые документы для реабилитации митрополита Серафима.
Будучи потомком древнего дворянского рода (которому принадлежит и знаменитый адмирал Чичагов), Варвара Васильевна не была репрессирована. Напротив – стала гордостью советской науки. Ей доверили работу по созданию скафандра для космонавтов. После того как полет завершился благополучно, на ученого обрушились все существующие земные блага.
Но! Вдруг Варвара Васильевна, презрев многочисленные почетные должности, ушла торговать церковными принадлежностями в храме Пророка Илии в Обыденском переулке. Видя своего научного руководителя за свечным ящиком, бывшие сослуживцы недоумевали…
В канун 2000 года игуменьи Серафимы не стало. Проститься с ней пришли все члены первого отряда космонавтов, включая ученых, трудившихся над созданием первых советских космических аппаратов. В тот день у ее гроба был весь свет российской науки, высшее духовенство и обычные ‘земные’ люди…
Космонавты-фантомы
Правящей верхушкой СССР советская космонавтика всегда рассматривалось как своего рода парадная витрина, символ. Именно она была призвана настойчиво, наглядно и убедительно демонстрировать всему миру успехи Советского Союза в покорении космоса. Однако истинный героизм и самоотверженность одних соседствовали с авантюризмом и гнусным политиканством других, сидящих в кремлевских кабинетах. И воспоминания известнейшего специалиста в области космического кораблестроения академика В. Мишина – лучшее тому подтверждение: ‘… Хрущев позвонил С. П. Королеву и приказал запустить троих космонавтов сразу. Но разместить экипаж из трех человек, да еще в скафандрах, в кабине ‘Восхода’ было невозможно. Значит – долой скафандры! И космонавты летали без них… Нельзя было сделать и три люка для катапультирования. Значит – долой катапульты. Идея лететь в космос без скафандров и катапульт принадлежит Феоктистову. Он сам и полетел для психологической поддержки Комарова и Егорова. Получалось так, что трехместный корабль вроде бы и был, но в то же время его и не было. На самом деле это был цирковой номер! На Западе даже в голову никому не могло прийти, что мы отправили экипаж на орбиту без соответствующих средств спасения. ..’ Подобным примерам несть числа. Вернувшись из полета живыми, что удавалось далеко не всем, космонавты не имели возможности поделиться пережитым и увиденным в полной мере даже со своими домашними и друзьями, поскольку очень хорошо знали, что все обстоит совсем не так великолепно, как о том на весь мир вещают официозные глашатаи.
Знали, в частности, и о том, что первый в истории человечества космонавт Юрий Гагарин был на самом деле далеко не первым! Сколько же космонавтов погибло до знаменитого полета Гагарина? В 1957 году, во время запуска экспериментального орбитального аппарата с испытательного ракетного полигона ‘Капустин Яр’ в Астраханской области погиб летчик Ледовских. Другой пилот – Шаборин – погиб в 1958 году при аналогичных обстоятельствах. Третья попытка отправить человека на орбиту была предпринята в 1959 году. На этот раз оборвалась жизнь летчика Миткова.
Полностью подтвердив эти факты, бывший старший инженер-экспериментатор ОКБ-456 Михаил Руденко добавил, что эти летчики участвовали в так называемых суборбитальных полетах – то есть они должны были не совершать целый виток вокруг планеты, что впоследствии выполнил Гагарин, а лететь по параболе. Причем Ледовских, Шаборин и Митков были обычными летчиками-испытателями и не проходили никакой специальной подготовки… Еще одна трагедия произошла в мае 1960 года. Капсула с космонавтом, имя и фамилия которого пока так и остались неизвестными, по непонятным причинам изменила направление полета и ушла в космическую бездну…
В сентябре того же года при взрыве ракеты-носителя погиб космонавт Петр Долгов. Трагедия разыгралась прямо на стартовой площадке из-за отказа главной ступени. 4 февраля 1961 года некий загадочный советский спутник довольно длительное время транслировал по одному из телеметрических каналов… человеческое сердцебиение, которое через некоторое время изменило свой ритм и частоту, а затем вообще перестало прослушиваться. В связи с этим, согласно некоторым просочившимся сведениям, назывались даже фамилии тех, кто мог находиться в этом спутнике, – Грачев, Качур, Лобов… Кто-то из них и был там, внутри… Еще один случай датируется апрелем 1961 года. Речь идет о летчике Владимире Ильюшине. Космический корабль, на котором он летел, сделал три витка вокруг Земли, но потерпел аварию при возвращении. В свое время исследователь В. Лесников подтвердил тот факт, что в отряде космонавтов находился летчик, причем достаточно известный, имя и фамилия которого были Владимир Ильюшин. Но вот погиб он якобы за месяц до старта Гагарина – в автомобильной катастрофе…
Имеются достаточно достоверные данные о том, что 14 октября 1961 года в СССР был осуществлен секретный групповой полет, который закончился трагически – неправильно сработала система ориентации, и корабль ушел в пространство… А в ноябре 1962 года радиолюбители из Италии поймали сигналы гибнущего корабля. Как полагают, это последнее, что успел передать на Землю космонавт Белоконь…
Роковая ‘спарка’
Тайну смерти Гагарина ‘вероятно, мы не узнаем никогда’. Такое мнение высказал бывший координатор групп по расследованию причин гибели космонавта, полковник в отставке, бывший начальник Управления по безопасности полетов ВВС Иван Рубцов.
…30 марта 1968 года летчикистребитель первого класса Гагарин собирался поехать к родителям на празднование дня рождения своего отца. Поездка не состоялась: именно в этот день полковника Гагарина и его командира полковника Серегина хоронили на Красной площади. 27 марта их учебно-тренировочный истребитель (‘спарка’) МИГ15 врезался в землю неподалеку от села Новоселово Владимирской области…
Очевидцы вспоминали, что этот день с самого начала не сулил Юрию Алексеевичу ничего хорошего. На аэродром он поехал не на машине с личным шофером, а на автобусе. Едва тронулись, Гагарин попросил остановиться: забыл пропуск. Сослуживцы зашумели: зачем пропуск, тебя же весь мир знает! Но Гагарин сказал, что не хочет ставить дежурного по КПП в неловкое положение, и все-таки вернулся…
О другой примете рассказал писатель Юрий Нагибин. ‘В столовой, где питались космонавты, официантка Настя забыла отдать Гагарину талон на обед. Она догнала его, когда он уже пошел к самолету:
– Юрий Алексеевич, вы талон на обед забыли!
Космонавт взял голубой билетик, на котором было написано ‘Гагарин Ю. А’
– Ну а обед хоть стоящий? Беляши будут? Мы быстро обернемся. Только уговор – двойная порция! – сказал Гагарин.
– Будет сделано, товарищ полковник!
Насте почему-то стало грустно. Потом на месте катастрофы в разорванной куртке Гагарина найдут этот талон.
Приняв доклад техника, космонавт сел в кабину, проверил замки, связь, пристегнул ремни, подключил к аппарату кислородную маску… Его инструктор и командир полка Владимир Сергеевич Серегин задерживался. После выяснения отношений по телефону с большим начальством, он появился перед самым вылетом и далеко не в лучшем расположении духа…
‘Спарка’ с бортовым номером 625 взлетела в 10 часов 19 минут. Пилотам предстояло выполнить несколько упражнений: выводы с боевым разворотом и бочки, витки малой спирали, виражи, пикирование. В 10.25 Гагарин доложил, что к выполнению задания готов, на это ему потребовалось бы минут 20. Но уже через пять минут последовал доклад: задание выполнено.
На земле такой спешке не удивились: в кабине находился командир полка, он имел право вносить любые коррективы, не запрашивая разрешения земли…
Затем связь с 625м пропала. Руководитель полетов приказал всем бортам, находящимся в небе, связаться с Гагариным и Серегиным. Подняли в воздух несколько вертолетов и транспортный ИЛ14. Кто-то из них доложил: ‘Южнее поселка – дым и пожар’…
Позже было установлено, что стрелки гагаринских наручных часов замерли ровно на половине одиннадцатого. От последней связи с землей до катастрофы прошло меньше минуты. МИГ не был оборудован ‘черным ящиком’, поэтому тайна этих нескольких секунд не разгадана до сих пор…
Комиссию по расследованию возглавили член политбюро Дмитрий Устинов и заместитель главкома ВВС генерал-полковник Кутахов. Привлекли всех – от спецов по авиапроисшествиям до орнитологов. 600 человек по сантиметру прочесывали территорию в районе катастрофы. Когда сошел снег, батальон солдат еще несколько раз проверял местность, заглядывая под каждую былинку.
…В ходе любого расследования количество версий должно сводиться к минимуму. В истории этой катастрофы все наоборот – с каждым годом их становилось все больше. Но все они сходятся в одном: в свой последний полет Гагарин и Серегин отправились на абсолютно исправной машине.
Бытовало мнение, что самолет погиб от столкновения с инородным телом – метеозондом, птицей, другим самолетом. Действительно, когда пилоты взлетели, в небе находились и другие машины, однако понятно, что при настоящем столкновении была бы не одна катастрофа, а две…
Отрабатывалась версия попадания МИГа в след летящего впереди истребителя, но практика показывала, что в подобных случаях вход в штопор ни разу не отмечался, поскольку ‘пребывание в следе кратковременно, а при выходе из следа его влияние на самолет практически прекращается’.
Орнитологи сразу отмели ‘птичью’ версию, хотя неподалеку от места падения нашли мертвую сойку. Но эта птичка выше 100 метров не поднимается, а падение 625го началось с высоты примерно трех с половиной километров.
Все дискуссии об инородном теле прекратились, когда собранные за несколько месяцев железные и стеклянные частички наклеили на деревянный макет МИГа и убедились, что самолет столкнулся с землей, не получив повреждений в воздухе.
Высказывались предположения, что в тренировочных целях Гагарин и Серегин несанкционированно вошли в штопор. Но эта версия отпала сразу после осмотра места катастрофы. При штопоре самолет должен был бы воткнуться в землю, а характер воронки и расположение обломков указывали на то, что пилоты пытались перевести машину в горизонтальный полет.
И наконец в крови Гагарина и Серегина эксперты не обнаружили адреналина. По магнитофонной записи последнего доклада Гагарина врачи установили, что за неполную минуту до гибели Юрий Алексеевич был спокоен, дышал ровно. В его останках обнаружено много кислорода, а это значило, что пилот был абсолютно здоров. Кажется, что Гагарин даже не успел подумать о смерти…
По мнению Ивана Рубцова, причина гибели Гагарина весьма прозаична. После эпохального полета, вместо того, чтобы утвердиться в небе, космонавт оказался на ‘школьной скамье’ – в кресле учебного МИГа.
В апреле 1961 года он в одночасье стал кумиром, идолом, богом. Его, как чудо света, возили по всему миру. Но за всей этой эйфорией вызревала трагедия: Гагарин перестал летать. Целых два года после 1961го он не садился за штурвал самолета, после – лишь изредка. Летчикиспытатель Саратовского авиазавода Владимир Серов признался: ‘Я, например, сейчас могу взять отпуск на полгода. Но я не беру. Почему? Даже после месячного отпуска я вхожу в летный режим около трех месяцев’. Наверное, нетрудно понять, что два года – это почти полная дисквалификация. Кроме как в ‘спарке’, Гагарина летать не допускали.
Срыв произошел 15 ноября 1967 года. Американцы, снимавшие фильм ‘Советы в космосе’, очень удивились тому, что асГагарин летает в учебном самолете, и полезли с расспросами. Тут, может быть, впервые в жизни, Гагарин поступил невежливо – молча раздвинул руками толпу, сел в машину и уехал. На следующий день обратился к начальнику генералу Кузнецову: ‘Товарищ командир, прошу возбудить официальное ходатайство перед командованием, чтобы прекратили мои бесчисленные поездки по стране и за границу. Прошу планировать меня на полеты вместе со всеми. А подлетывать от случая к случаю не хочу. Не намерен больше позориться!’
Начали срочно ‘принимать меры’. За две недели марта 1968 года Гагарин налетал семь часов – для этого срока вполне достаточно. Но катастрофически мало для того, чтобы в нештатной ситуации суметь за долю секунды принять единственно правильное решение…
Высочайшая комиссия не обнародовала результаты расследования: их попросту не было. Поиск истины продолжается до сих пор, хотя надеяться на какуюто определенность очень трудно, почти невозможно. Пожалуй, самым надежным объяснением являются слова Германа Титова: ‘Разбиваются в достаточно простых условиях и самые высокие профессионалы. Летать – всегда дело опасное’.
Текст взят с сайта emigration. russie.ru
Юрий Гагарин, официально считающийся первым космонавтом Земли, не был первым. До его полета при попытке покорить космос погибли три советских летчика, сообщил в интервью «Интерфаксу» бывший старший инженер-экспериментатор ОКБ-456 Михаил Руденко.
По словам Руденко, в 1957, 1958 и в 1959 годах с космодрома «Капустин Яр» в Астраханской области были запущены космические корабли, пилотируемые летчиками Ледовских, Шабориным и Митковым. Все эти летчики погибли, и их фамилии никогда официально не упоминались, утверждает Руденко.
По сведениям Руденко, эти летчики участвовали в так называемых суборбитальных полетах — то есть они должны были не совершить целый виток вокруг планеты, что впоследствии выполнил Гагарин, а лететь по параболе. Причем Ледовских, Шаборин и Митков были обычными летчиками-испытателями и не проходили никакой специальной подготовки.
«По-видимому, после серии трагических запусков руководство проекта полета человека в космос решило кардинально изменить программу и более серьезно подойти к вопросу подготовки пилотов — создать отряд космонавтов», — заключил Руденко. www.ntv.ru
Полет в космос Юрия Гагарина, как выясняется, сопровождался происшествиями, которые долгое время были засекречены и составляли государственную тайну. 12 апреля 1961 года полковник Николай Мартемьянов обеспечивал связь с первым космонавтом. Никогда после этого он не давал интервью, однако сегодня, в честь Дня космонавтики, согласился рассказать НТВ неизвестные ранее подробности полета Гагарина.
По словам Мартемьянова, подготовка к первому полету была авральной. Гагарина посадили в кабину космического корабля за 2 часа до старта и тут начались неприятности. Выяснилось, что не закрылся входной люк. Затем Гагарин забыл переключить тумблер и пропал из эфира. Мартемьянову удалось сделать невозможное — с помощью небольшой радиостанции он наладил трансляцию. До полета оставалось еще достаточно времени, и генеральный конструктор Сергей Королев попросил включить скучающему космонавту музыку. Теперь точно известно, что перед полетом Гагарин слушал песни Булата Окуджавы.
И вот начинается стартовый отсчет. Гагарин говорит свое знаменитое: «Поехали!». Примитивная антенна, сделанная из армейского прожектора, исправно передает сигналы в космос. Связисты же готовят акцию прикрытия. Если ракета взорвется, они должны сбить с толку американских разведчиков. «Нашей обязанностью было продолжать счет, — рассказывает Николай Мартемьянов. — «30 минут — полет нормальный» и т.д. Даже если б ракета уже на земле догорала».
Космического телевидения в те времена еще не было. Руководители полета слышали Гагарина, но не видели его. За время нахождения Юрия Гагарина в космосе было записано 40 км магнитной пленки. Катушки опечатали и под грифом «совершенно секретно» передали на вечное хранение.
Текст взят с сайта taina.aib.ru
Одним из первых с инициативой восстановить разрушенный большевиками храм Христа Спасителя выступил в 1964 году первый космонавт Земли Юрий Гагарин, сообщил «Интерфаксу» близкий товарищ Гагарина, полковник запаса ВВС Валентин Петров.
По его словам, с таким предложением Гагарин выступил после их совместной поездки в Троице-Сергиеву лавру и посещения там Церковно-археологического кабинета. «Когда мы подошли к макету храма Христа Спасителя, Юра заглянул внутрь, посмотрел и говорит мне: «Валентин, посмотри, какую красоту разрушили!» — рассказал полковник.
Вскоре после этого, продолжил он, Гагарин, выступая на заседании пленума ЦК по вопросам воспитания молодежи, открыто предложил восстановить храм. «Мотив у Гагарина был очень простой: нельзя поднимать патриотизм, не зная своих корней. Поскольку храм Христа Спасителя — это памятник воинской славы, то люди, которые идут защищать Родину, должны это знать», — отметил Петров.
По его словам, реакция на предложение первого космонавта была «потрясающая, раздались бурные аплодисменты. Президиум, конечно, был серьезно напуган, но ничего сделать против Юрия Алексеевича они, разумеется, не могли».
Текст взят с сайта www. rol.ru
Используются технологии uCoz
Первый выход в открытый космос чуть не закончился трагедией для Алексея Леонова
18 марта 1965 года советский космический корабль «Воскод-2» стартовал со своей базы в Байконуре, в современном Казахстане. На борту находились два космонавта, Алексей Леонов и Павел Беляев, которым выпала важная миссия — совершить первый в истории человечества выход в открытый космос. Это был золотой век освоения космоса для СССР, и от него многое зависело от миссии космонавтов: помимо очевидных научных и личных интересов потенциальные геополитические последствия были огромными.
После Второй мировой войны США и СССР столкнулись в новом конфликте, Холодной войне. Начиная с конца 1950-х годов космос стал еще одной драматической ареной этого экономического и политического соперничества. Советы оказались доминирующими в наступлении. 4 октября 1957 года советская межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 запустила первый в мире искусственный спутник и первый искусственный объект, выведенный на орбиту Земли. В 1959 году советская космическая программа сделала еще один шаг вперед, запустив «Луна-2» — первый космический зонд, достигший Луны. 19 апреля61, советский космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком, вышедшим на орбиту Земли, путешествуя на капсулообразном космическом корабле Восток-1. В ответ на эти советские космические победы с 1961 по 1964 год бюджет НАСА был увеличен почти на 500%, а американский лунный В программе посадки в конечном итоге приняли участие около 34 000 сотрудников НАСА и 375 000 сотрудников или промышленных и университетских подрядчиков.
Это был конец этого советского господства, который, возможно, привел к одному из его величайших достижений — выходу Леонова в открытый космос. Но этот успех легко мог обернуться катастрофой.
Оказавшись в космосе, напарник Леонова Беляев открыл внешний шлюз на своем космическом корабле, и Леонов свободно парил в течение 12 минут на тросе длиной чуть более 16 футов. Настоящая миссия Леонова была в принципе довольно проста. Он должен был прикрепить камеру к шлюзу и задокументировать свой выход в открытый космос с помощью фотоаппарата, прикрепленного к его груди. Однако с самого начала он столкнулся с проблемами.
Получите исправление истории в одном месте: подпишитесь на еженедельный информационный бюллетень TIME History
Его нагрудную камеру нельзя было использовать, потому что его скафандр раздулся до неузнаваемости, что сделало невозможным доступ к камере или управление ею. По словам историков Рекса Холла и Дэвида Шейлера, температура тела Леонова подскочила на 35° менее чем за полчаса, что поставило его тело на грань теплового удара. В более поздних интервью Леонов описал свое состояние внутри скафандра как выплескивание пота. Из-за космического вакуума его скафандр не только расширился и стал жестче, но и стал слишком велик для повторного входа через 3,9шлюз шириной в фут. Зная о подслушивании их передач, Леонов решил не сообщать о ситуации наземному управлению, а разобраться с ней самостоятельно.
Он надеялся, что медленно открывая клапан в скафандре для выпуска кислорода, он сбросит давление в скафандре до тех пор, пока он не станет достаточно тонким, чтобы протиснуться через люк обратно в космический корабль. Он был прав. Однако, как позже вспоминал сам Леонов, эта идея таила в себе очевидный риск: ему могло не хватить кислорода для дыхания. Кроме того, сброс давления воздуха подвергал его риску декомпрессионной болезни — изгибов, проблемы, которую все еще ожидают и планируют глубоководные дайверы и современные выходцы в открытый космос.
Несмотря на то, что он вернулся в безопасное место на космическом корабле, их проблемы только начались. Космический корабль развернулся в результате выброса надувного шлюза при подготовке к входу в атмосферу. Уровень кислорода внутри них продолжал подниматься до опасного уровня, и одна-единственная искра могла вызвать мощный взрыв и испарить весь космический корабль.
Беляев и Леонов перепробовали все, что только можно было придумать, чтобы стабилизировать корабль, и в конце концов им это удалось. Их возвращение на Землю также было сопряжено с проблемами. Автоматическая система входа в атмосферу корабля не смогла запустить тормозные ракеты, что вынудило их начать процедуру ручной посадки. Они резко отклонились от курса, прежде чем снова стабилизироваться, но их орбитальный модуль не смог отделиться от посадочного модуля, что еще больше дестабилизировало корабль. В конце концов они достигли твердой земли — однако, выйдя из корабля, они жестоко поняли, что находятся в густом лесу, окруженном волками и медведями, в метель. По словам Хэмиша Линдси, двое мужчин в конце концов оказались в безопасности после того, как на второй день к ним подошла спасательная группа.
Несмотря на их успех перед лицом огромных трудностей, этот момент ознаменовал конец советского господства в космической гонке. Всего два месяца спустя, 3 июня 1965 года, американский астронавт Эдвард Уайт совершил первый в США выход в открытый космос на корабле «Джемини-4». Три года спустя, в декабре 1968 года, с массивного корабля НАСА был запущен «Аполлон-8», первая пилотируемая космическая миссия на орбиту Луны. стартовая площадка на острове Мерритт, недалеко от мыса Канаверал, штат Флорида. 20 июля 1969 года «Аполлон-11», пилотируемый астронавтами Нилом Армстронгом, Эдвином «Баззом» Олдрином и Майклом Коллинзом, успешно приземлился на Луне. Армстронг стал первым человеком, ступившим на поверхность Луны, и назвал этот момент «маленьким шагом для человека, но гигантским скачком для человечества». Но прежде чем человечество смогло совершить прыжок, нам пришлось сначала научиться выходить в открытый космос благодаря «Восходу-2» и дерзкому успеху полета Леонова.
Свяжитесь с нами по телефону по адресу [email protected].
Первый выход в открытый космос состоялся 50 лет назад и едва не закончился катастрофой
Прошло 50 лет с тех пор, как люди впервые вышли в космос – не первый орбитальный спутник и не первый космический полет Юрия Гагарина, а первый выход члена экипажа из своего относительную защиту космического корабля и погрузились в холодную, враждебную пустоту вакуума.
18 марта 1965 года 30-летний российский космонавт Алексей Леонов совершил 12-минутный выход в открытый космос. Этот подвиг, а также подвиг Гагарина и Спутника до этого были лишь одним из многих достижений советской космической программы в первые годы космической гонки.
Леонов и другие его последователи были одеты в специально разработанные скафандры, привязаны, а позже получили полезные приспособления для перемещения. Без троса астронавты уплыли бы в пустое пространство, не имея ничего, что могло бы замедлить или изменить направление в пространстве без трения, без возможного спасения и только с неизбежной смертью, поскольку у них закончился запас кислорода. Если это звучит пугающе, представьте, что вы впервые столкнулись с этим.
Только недавно мы начали разрабатывать универсальное и чувствительное роботизированное оборудование, достаточное для выполнения сложных задач, требующих мелкой моторики, что считается само собой разумеющимся в любой лаборатории на Земле. До этого астронавтам приходилось выходить в космос и использовать эти инструменты для ремонта спутников, таких как космический телескоп Хаббл, который давал нам невероятные научные данные и изображения в течение последних 25 лет. Выходы в открытый космос помогли нам ходить по Луне, брать образцы и ставить эксперименты.
Получение знаний, необходимых для выхода в космос, и создание роботизированного оборудования для помощи астронавтам также привело к созданию орбитальных космических лабораторий США «Скайлэб» и России «Мир» и их преемника на Международной космической станции (МКС).
Прогулка по дикой стороне
Выход в открытый космос, известный как выход в открытый космос или выход в открытый космос, обычно длится шесть часов, что более чем в 25 раз дольше, чем первая попытка Леонова. Как и во всех сферах, космические технологии значительно продвинулись вперед за последние 50 лет. Технологию миссии НАСА «Аполлон» на Луну часто сравнивают с современными карманными калькуляторами. Вы можете запустить эмуляцию программы управления Apollo на своем компьютере или мобильном телефоне.
Но основы летных скафандров космонавтов, во многом результат работы советской космической программы, сегодня мало изменились. Такие костюмы могут быть устрашающими даже на Земле: шлем закрывает голову и лицо и может вызывать чувство клаустрофобии. Так что представьте себе спокойствие ума, необходимое, чтобы справиться, когда что-то пойдет не так, без помощи товарищей-космонавтов — именно то, что случилось с Леоновым.
Когда он вышел из космической капсулы «Восход-2», скафандр Леонова расширился по мере изменения давления вокруг него. Проведя десять минут в космосе, его скафандр надулся, как воздушный шарик. Если он не будет действовать, скафандр начнет разваливаться, и в любом случае он был слишком широк, чтобы пройти через шлюз. Он выпустил драгоценный воздух внутри скафандра в космос и, когда последствия декомпрессионной болезни и жара от напряжения начали сказываться, вернулся на борт корабля.
Командир Алексей Леонов (слева) и бортинженер Валерий Кубасов отправляются в свой исторический полет в 1965 году.
НАСА/Академия наук СССР
Преодолели ли мы сегодня такие проблемы? Конечно, многие из них теперь являются очевидными проблемами, которые понимаются и контролируются. Но являются ли выходы в открытый космос тривиальными действиями по исследованию и обслуживанию? Ни в коем случае. Буквально в прошлом месяце утечка воды внутри скафандра астронавта Терри Виртса вызвала проблемы во время выхода в открытый космос вокруг МКС. Навеяло воспоминания о подобном случае с накоплением 1,5 литра воды в 2013 году, чуть не приведшем к гибели космонавта.
На пути к будущему
Такие проблемы не остановят миссии по исследованию космоса и других планет, и не должны. Человечество преодолело множество препятствий, чтобы выйти в космос, высадиться на Луну и создать космическую станцию. Новые технологии и материалы, созданные для космических программ, проникли в нашу жизнь во многих других обличьях — от антипиренов и термостойких материалов до ультразвуковых медицинских устройств, фильтрации воды и воздуха, матрацев с эффектом памяти, сублимированной пищи и протезов конечностей.