Мореплаватель михаил лазарев: РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Загадки истории. Рубрика «Первооткрыватели». Адмирал из сухопутного города


Небольшой Владимир, лежащий далеко от моря, — родной город знаменитого мореплавателя и выдающегося флотоводца, адмирала Михаила Петровича Лазарева.

Имя адмирала Михаила Лазарева — первооткрывателя Антарктиды, первого в русском флоте офицера, совершившего три кругосветных плавания на парусном судне, героя Наваринского сражения, — давно стало гордостью России.

Мечта о море

В метрической книге Знаменской церкви города Владимира за 1788 год записано: «В ноябре 3 числа (по старому стилю) у Владимирского наместнического правителя, правящего губернскую должность статского советника, генерал-поручика и кавалера Петра Гавриловича Лазарева родился сын Михаил».

После неожиданной смерти отца императорским указом от 25 января 1800 года Михаил и его братья Андрей и Алексей были приняты в петербургский Морской кадетский корпус.

С первых дней учебы Михаил Лазарев проявлял незаурядные способности в изучении морского дела. В возрасте 14 лет он был произведен в гардемарины, в 1805 Лазареву присвоили первый офицерский чин — мичмана. Вскоре он был направлен волонтером в Англию для прохождения морской практики до 1808 года. Назначенный на корабль «Благодать» молодой офицер участвовал в Русско-шведской войне. В 1811 году Лазарев стал лейтенантом, а за доблесть в Отечественной войне получил серебряную медаль.

Молодому лейтенанту поручили ответственное дело командовать кораблем «Суворов» Российско-американской компании, отправляющимся в кругосветное плавание к берегам Русской Америки. Организаторы похода, узнав о возрасте командира, высказали сомнение: не молод ли, в 24 года? Но бывший моряк, генерал Леонтий Спафарьев ответил коротко: «Молод годами, да наторел делами». На счету у Лазарева уже было 12 кампаний.

9 октября 1813 года «Суворов» вышел с Кронштадтского рейда. Обогнув Африку и выдержав сильный шторм, корабль вышел в Тихий океан. 28 сентября 1814 года, всматриваясь в морскую даль, Лазарев увидел среди океана пять небольших, поросших кустарником островов, которые назвал островами Суворова. Это было его первое открытие.

17 ноября 1814 года, пройдя через многие опасности, «Суворов» бросил якорь в гавани острова Ситка у Ново-Архангельска — столицы русских владений в Америке. Освободившись от грузов и приняв меха, Лазарев отправился домой вокруг Америки. 15 июля 1816 года корабль благополучно вернулся в Кронштадт. Трехлетнее кругосветное плавание принесло Лазареву репутацию способного и ответственного офицера.

Южный континент

В феврале 1819 года император Александр I подписал указание Адмиралтейству о подготовке к плаванию экспедиции для поисков таинственной земли у Южного полюса. Адмиралтейский департамент определил для антарктической экспедиции шлюп «Восток» и транспорт «Ладога». Начальником экспедиции и командиром «Востока» назначался опытный мореплаватель, капитан I ранга Макар Ратманов. Командиром транспорта «Ладога», затем переименованного в шлюп «Мирный», был назначен лейтенант Михаил Лазарев.

В связи с тяжелым заболеванием Ратманова Лазарев принял на себя руководство всеми подготовительными работами. Он мог бы и возглавить экспедицию, но высшее начальство считало его слишком молодым. Командиром шлюпа «Восток» и начальником экспедиции был назначен капитан II ранга Фаддей Беллинсгаузен.

4 июля 1819 года корабли отправились к выходу из Финского залива в открытое море. Миновав Центральную Атлантику, экспедиция приблизилась к южным полярным широтам. Трудности похода с каждым днем возрастали. Небольшие парусные деревянные суда были вынуждены маневрировать вблизи льдов и айсбергов, зачастую в тумане.

В середине января 1820 года русские корабли впервые пересекли Южный полярный круг. А 16 января в районе нынешнего Берега Принцессы Марты открыли таинственный южный материк. Этот знаменательный день вошел в историю как день открытия Антарктиды! 8 мая 1820 года корабли вышли в тропическую часть Тихого океана, где в северной части архипелага Туамоту открыли группу островов Россиян. В январе суда вновь направились в Антарктику, на сей раз в Западное полушарие.

17 января 1821 года, осматривая в подзорную трубу окрестности, Лазарев увидел, как над бескрайними снежными просторами возвышался скалистый берег с цепочкой гор. Берег был назвал именем Александра I, а самому высокому пику присвоено имя Георгия Победоносца. Таким образом, во время своих двух плаваний Беллинсгаузен и Лазарев в нескольких местах достигли берегов Антарктиды (в Восточном и Западном полушариях) и обошли вокруг всего материка.

Так как «Восток» требовал ремонта, экспедиция отправилась в обратный путь и 24 июля 1821 года прибыла в Кронштадт. На следующий день корабли «Восток» и «Мирный» принимали многочисленных паломников. Посетил мореплавателей и император Александр I.

За время кругосветного плавания, помимо Антарктиды, было открыто 29 неизвестных островов, названных именами русских полководцев и мореплавателей. За научный подвиг лейтенанта Лазарева через чин произвели в капитаны II ранга.

Талант командира

8 марта 1822 года Николай I повелел направить к берегам Аляски для охраны русских владений в Америке фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога». Командование Зб-пушечным фрегатом возлагалось на Михаила Лазарева. В августе небольшая эскадра под командованием Лазарева покинула Кронштадт. Почти целый год фрегат «Крейсер» находился в прибрежных водах Русской Америки и нес сторожевую службу, а затем сдал свой пост прибывшему из России шлюпу «Предприятие» и отправился в обратное плавание.

Лишь только «Крейсер» вышел в открытое море, как разыгрался ураган. Корабль Лазарева не стал укрываться в гавани Сан-Франциско, а выдержал шторм в открытом море, обогнул с юга Американский материк и 5 августа 1825 года прибыл в Кронштадт. Труднейшее плавание было успешно завершено. За образцовое выполнение задания, значительный вклад в географию, гидрологию и метеорологию Лазарев был награжден орденом Святого Владимира III степени и произведен в капитаны I ранга.

В феврале 1826 года Лазарева назначили командиром строившегося в Архангельске линейного корабля «Азов». Во время строительства изобретательный командир сделал немало усовершенствований. В результате специальной комиссией Морского министерства «Азов» был признан лучшим кораблем России и объявлен образцом для кораблестроения.

В 1827 году, будучи начальником штаба русской эскадры на Средиземном море, Лазарев принял участие в Наваринском морском снаряжении. В ходе него «Азов» уничтожил пять турецких судов, в том числе и фрегат главнокомандующего турецкой эскадрой. Объединенный турецко-египетский флот был разгромлен.

Участник того сражения лейтенант Павел Нахимов, находившийся на «Азове», писал о своем командире: «Нужно было на него смотреть во время сражения, с каким благоразумием, с каким хладнокровием он везде распоряжался. Но у меня недостает слов описать его похвальные дела, и я смело уверен, что русский флот не имел подобного капитана». За героическое участие в Наваринском сражении Михаил Лазарев был произведен в контр-адмиралы и награжден английским орденом Бани, французским орденом Святого Людовика, греческим командирским крестом ордена Спасителя.

В ходе Русско-турецкой войны у флотоводца проявился талант дипломата. Именно благодаря ему был подписан договор, благоприятный для России. В 1834 году Лазарева произвели в вице-адмиралы, а также назначили главным командиром Черноморского флота и военным губернатором Севастополя и Николаева.

Командуя Черноморским флотом, Лазарев стал его подлинным преобразователем. После проведенного Лазаревым в 1834 году перевооружения Черноморский флот был признан лучшим парусным флотом в мире!

Организаторские способности и флотоводческое искусство Лазарева проявились и в проведении морских десантных операций. Один из крупнейших десантов Кавказской войны у Субаши был запечатлен на полотне тогда еще начинающим художником-маринистом Иваном Айвазовским, с которым Лазарев был близко знаком, часто брал его в плавание и всячески поощрял его талант.

За выдающиеся заслуги в развитии флота 10 октября 1843 года Михаила Лазарева произвели в полные адмиралы и наградили орденом Святого Владимира I степени.

Скончался Лазарев 11 апреля 1851 года в Вене, куда он отправился на лечение. Тело адмирала на пароходе «Владимир» было доставлено для погребения в город Севастополь.

Александр ПОЛЯКОВ

Паруса мира — Международная жизнь

В 1820 году русские мореплаватели Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев открыли последний, шестой, материк мира — Антарктиду, завершив тем самым эпоху Великих географических открытий. Спустя два столетия три учебных парусника Росрыболовства — «Паллада», «Крузенштерн» и «Седов» практически повторили маршрут того славного кругосветного плавания. Проект был посвящен не только 200 -й годовщине открытия русскими мореплавателями самого южного континента планеты, но и 75-й -й годовщине Великой Победы 1945 года. 

капитаны трех парусников поделились своими впечатлениями об экспедиции и о морских портах, в которые они заходили во время плавания.

В прошлом году Президент Владимир Путин объявил 2020 год национальным Годом Антарктиды и предложил уникальную инициативу кругосветного плавания на учебных парусниках под флагом России и Белыми Парусами Мира. По словам замглавы Росрыболовства, Петр Савчук , это была первая подобная акция за всю историю Агентства.

Фрегат Паллада совершил кругосветное плавание. Отправившись из Владивостока 1 ноября 2019 года, за семимесячный рейс судно преодолело более 25 000 миль, пересекло Тихий, Атлантический и Индийский океаны, экватор (дважды) и бросило якорь в шести портах: Апиа (Самоа), Папеэте (Таити), Вальпараисо (Чили), Ушуая (Аргентина), Кейптаун (ЮАР) и Сингапур. За время экспедиции на борт корабля поднялось более 4000 иностранных гостей.

«Это было так увлекательно! Только представьте: 200 лет назад два небольших парусника общим водоизмещением 1300 тонн и экипажем чуть более 150 человек открыли новый континент, а сегодня мы имеем три больших русских катера общим водоизмещением 16000 тонн и экипажем 750 повторяют этот маршрут. Это действительно обнадеживает!» сказал капитан Паллады Николай Зорченко .

По словам ректора Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета, Олег Щека , во время перехода из Кейптауна в Сингапур «Паллада» установила рекорд автономного плавания (свыше 50 суток), подтвердив тем самым профессионализм экипажа и высокий уровень технической подготовки российского флота.

«Мы еще раз доказали, что наши матросы и флотоводцы лучшие в мире», — отметил Щека.

3 июня «Паллада» вернулась во Владивосток вместе с еще не завершившим маршрут «Седовым». «Седов» отплыл из Калининграда 8 декабря 2019 года.. Пополнив запасы топлива и продовольствия, а также приняв на борт новый экипаж курсантов, она возобновит путешествие по Тихому и Атлантическому океанам. Капитан теплохода Евгений Ромашкин сообщил, что старт второго этапа экспедиции намечен на 22 июня.

В свою очередь Петр Савчук подчеркнул, что пандемия коронавируса потребовала определенных изменений, которые экспедиции, включая значительное сокращение числа иностранных портов захода, изменение курса и даже пополнение запасов в море.

«Маршрут барка «Седов» хорошо продуман с точки зрения безопасности: мы исключим заходы в порты, где возможны вспышки [эпидемии]», — сказал замглавы Росрыболовства.

Он также подчеркнул, что, поскольку ни на одном из парусников случаев заражения COVID-19 не зарегистрировано, по прибытии их домой Роспотребнозор не будет применять никаких «ограничительных» мер к экипажам кораблей.

«Крузенштерн» совершил переход через Атлантический океан, выйдя из Калининграда в один день с «Седовым». Капитан теплохода Михаил Еремченко сообщил, что «Седов» завершил рейс несколько раньше запланированного срока. Первоначально «Крузенштерн» должен был завершить экспедицию 3 сентября, но из-за неблагоприятной эпидемиологической обстановки многие портовые города и страны, ожидавшие прибытия российских моряков, были за бортом, в том числе порты Севастополя и Сочи. В Новороссийске они лишь мимолетно участвовали в устраиваемых там гуляньях.

«Несмотря на все проблемы, возникшие на пути, «Крузенштерн» с честью выполнил свою благородную миссию в составе «Паруса мира», — сказал ректор Калининградского государственного технического университета Владимир Волкогон. Экспедиция длилась 176 дней, барк прошел более 23 000 миль, посетил 7 7 портов и принял на борту около 10 000 гостей. В ходе рейса 119 курсантов Росрыболовства прошли практику и сдали экзамены каждый по своей специальности.

Михаил Еремченко вспоминал о сильных штормах, с которыми сталкивались корабли во время плавания.

«Месячные переходы — самые требовательные из всех. Сначала вы плывете из Южной Америки до Канарских островов, потом до Новороссийска, а оттуда до Калининграда. И все это время мы также соблюдали самоизоляцию», — подчеркнул он.

Впрочем, моряков это не оттолкнуло, добавил Еремченко. На борту было проведено множество различных мероприятий, в том числе #Мывместе, направленных на поощрение взаимопомощи в борьбе с коронавирусом, и которые помогли курсантам оказать моральную поддержку своим родным и близким, находясь за тысячи километров от дома. 9 мая, у них прошла акция в рамках всероссийской акции «Бессмертный полк».

Кульминацией экспедиции стала 200-мильная мемориальная парусная регата, которую три парусника провели на самой южной оконечности Атлантики. Гонку возглавил начальник кафедры судовождения и практической подготовки Балтийской государственной академии рыбного флота, в/ч Михаил Новиков , который рассказал, что 200-мильный маршрут прошел в память о -й 200-й -й годовщине открытия Антарктиды. . Регата стартовала 20 февраля во время шторма силой 8 баллов.

«Удача улыбнулась тяжелым парусникам «Седов» и «Крузенштерн», потому что они были специально созданы для преодоления волнения. Им удалось финишировать чуть впереди «Паллады», — сказал Новиков. Соревнования продолжались ровно сутки, и экипаж барка «Крузенштерн» победил с небольшим отрывом.

«Не будет преувеличением сказать, что эта гонка стала памятной, подарив миру уникальные кадры этого масштабного события, — сказал Петр Савчук.

На заре 19В -м веке российские военные корабли совершили серию кругосветных плаваний, в значительной степени способствовавших стиранию последних оставшихся «белых пятен» с карты мира. Эти экспедиции помогли завершить создание сети морских коммуникаций, охватывающих весь земной шар. Впечатленный успехами тех кругосветок, император Александр I решил послать экспедицию для доказательства существования шестого континента.

16 июня 1819 года из Кронштадта вышли два военных шлюпа — «Восток» и «Мирный». Первым командовал Фаддей Беллинсгаузен, вторым — Михаил Лазарев. На «Востоке» было 111 рабочих, на «Мирном» — 70.

16 января 1820 года, день, когда шлюпы подошли к тому, что сейчас известно как ледник Беллинсгаузена, вошло в историю как официальная дата открытия шестого континента мира – Антарктиды.

Экспедиция завершилась 5 августа 1821 года, пройдя 751 день и пройдя более 49 000 миль (более чем в два раза больше длины экватора). Помимо Антарктиды экспедиция открыла 29 островов и один коралловый риф. Научные материалы, собранные в ходе экспедиции, дали ученым первоначальное представление о самом южном континенте.

Антарктида — Цифровой филателист

Страны
Веб-сайты

Джеймс Гэвин 11.13.2019
Нет комментариев

Антарктида — самый южный континент Земли. Он содержит географический Южный полюс и расположен в антарктическом регионе Южного полушария, почти полностью к югу от Южного полярного круга, и окружен Южным океаном. Это пятый по величине континент и почти вдвое больше Австралии.

Антарктида отмечена как последний открытый регион на Земле в истории человечества, который был открыт до 1820 года, когда русская экспедиция Фабиана Готлиба фон Беллинсгаузена и Михаила Лазарева на Востоке и Мирном обнаружила шельфовый ледник Фимбул. Однако до конца XIX века континент оставался в значительной степени заброшенным из-за его враждебной среды, отсутствия легкодоступных ресурсов и изоляции. В 1895 году первая подтвержденная высадка была проведена командой норвежцев.

Antarctica де-факто является кондоминиумом, которым управляют стороны Системы Договора об Антарктике, имеющие статус консультанта. Двенадцать стран подписали Договор об Антарктике в 1959 году, а с тех пор его подписали тридцать восемь. Договор запрещает военную деятельность и добычу полезных ископаемых, запрещает ядерные взрывы и захоронение ядерных отходов, поддерживает научные исследования и защищает экологию континента. Текущие эксперименты проводятся более чем 4000 учеными из многих стран.

Антарктические территории включают:

  • Аргентинскую Антарктиду
  • Австралийская антарктическая территория
  • Британская антарктическая территория
  • Антарктическая территория Чили
  • Французские южные и антарктические земли
  • Мэри Берд Лэнд
  • Остров Петра I
  • Земля Королевы Мод
  • Зависимость Росса

См.