Чкалов это кто: Валерий Чкалов — биография, факты, фото

Валерий Чкалов — биография, факты, фото

Валерий Павлович Чкалов (1904-1938) – советский летчик-испытатель, комбриг и Герой Советского Союза. Командир экипажа самолета, совершившего в 1937 г. первый беспосадочный перелет через Северный полюс из Москвы в США.

В биографии Чкалова есть много интересных фактов, о которых мы расскажем в данной статье.

Итак, перед вами краткая биография Валерия Чкалова.

Биография Чкалова

Валерий Чкалов появился на свет 20 января (2 февраля) 1904 года в селе Василево, Нижегородская губерния. Он рос и воспитывался в простой семье, не имеющей ничего общего с авиацией. Его отец, Павел Григорьевич, работал котельщиком, а мать, Ирина Ивановна, вела домашнее хозяйство.

Детство и юность

Первая трагедия в биографии Чкалова произошла в 6-летнем возрасте, когда не стало его матери. В скором времени его отдали в начальную школу, где он получал средние отметки.

Валерий проявлял способности к математике, а также обладал прекрасной памятью. Он имел репутацию спокойного и уравновешенного ученика. Любопытно, что он был отличным пловцом: переплывал Волгу и нырял под пароходы.

После получения аттестата Чкалов продолжил получать образование в Череповецком техническом училище. Однако проучился он недолго, поскольку учебное заведение было закрыто по причине нехватки педагогов и плохого финансирования.

В результате, Валерий возвратился домой, где устроился кочегаром на пароход. В скором времени юноша впервые в жизни увидел самолет. Он был настолько впечатлен увиденным, что решил связать свою биографию с авиацией.

Это привело к тому, что в 15 лет Чкалов добровольно вступил в ряды Красной армии, став учеником слесаря на авиазаводе. После этого он долго учился в разных заведениях ВВС, благодаря чему смог освоить различные виды самолетов. В итоге, он получил квалификацию летчика-истребителя.

Летчик

Профессиональная деятельность Валерия Чкалова началась в 1924 г., во время службы в эскадрильи истребителей. Он показал себя отличным пилотом, способным на дерзкие и смелые полеты. Тем не менее, за рискованные маневры в воздухе он неоднократно получал выговоры и отстранялся от полетов.

К примеру, известен случай, когда Чкалов на спор пролетал под Троицким мостом в Ленинграде. Тогда же он начал нередко нарушать дисциплину. Однажды, когда он явился на службу в состоянии алкогольного опьянения, его приговорили к 6 месяцам лишения свободы.

Летом 1927 г. Валерий участвовал в показательных полетах, на которые были приглашены и зарубежные летчики-истребители. В результате, ему удалось продемонстрировать феноменальную технику и занять 1-е место. В скором времени он попал в аварию – на малой высоте зацепился за провода.

Вследствие этого против Чкалова было возбуждено дело. Военный трибунал обвинил его в воздушном лихачестве, приговорив к 1 году тюрьмы. Однако, благодаря заступничеству высокопоставленных лиц, включая Ворошилова, в тюрьме он не пробыл и одного месяца.

В 1930 г. Валерий Павлович работал летчиком-инструктором, после чего был определен в столичный НИИ ВВС РККА. За пару лет проведенные в институте он выполнил свыше 800 испытательных полетов, опробовав около 30 типов самолетов, в числе которых был и тяжелый бомбардировщик.

В последующие годы биографии Чкалов продолжил испытывать новейшие истребители. Тогда же он стал автором новых маневров высшего пилотажа – восходящего штопора и замедленной бочки. В 1935 г. он удостоился ордена Ленина.

Подвиг

Осенью 1935 г. Валерий Чкалов вместе с коллегами, Георгием Байдуковым и Александром Беляковым, задумал организовать перелет из СССР в США через Северный полюс. Однако Сталин выступил против этого, изменив маршрут на «Москва – Петропавловск-Камчатский».

Через несколько месяцев советский экипаж без особых трудностей справился с поставленной задачей. Интересен факт, что протяженность данного маршрута составила 9375 км. За данный подвиг пилоты получили звания Героев Советского Союза, тогда как Чкалову был подарен еще и личный самолет «У-2».

Байдуков, Чкалов, Трояновский и Беляков после приёма у президента США Рузвельта в Белом доме в 1937 г.

Именно тогда летчик обрел всесоюзную популярность. Желая достичь больших высот, Валерий продолжил просить разрешения у Сталина на перелет «Москва – Вашингтон». В результате, ему удалось заручиться поддержкой вождя и начать подготовку к историческому полету.

Старт произошел 18 июня 1937 г. Не смотря на сложные метеорологические условия Чкалов вместе с товарищами благополучно поднялся в воздух и прибыл в американский город Ванкувер (Вашингтон) 20 июня. В Америке советские летчики, пролетевшие над Северным полюсом, удостоились теплого приема и в одночасье стали знаменитостями.

За совершенный перелет все члены экипажа были награждены орденами Красного Знамени. В том же году жители села Василева добились того, чтобы их поселок переименовали в Чкаловск.

Личная жизнь

Когда Валерию было 23 года он взял в жены Ольгу Терехову, которая была школьной учительницей. В этом браке у пары родились сын Игорь и 2 дочери – Валерия и Ольга. В будущем Игорь пойдет по стопам отца. За годы биография Чкалов написал нескольких книг, на страницах которых подробно изложил собственные впечатления о перелетах.

Гибель Чкалова

Валерий Чкалов погиб 15 декабря 1938 г. во время проведения первого испытательного полета на новом истребителе «И-180». Важно отметить, что тестовый полет готовился в большой спешке, с нарушением почти всех мер безопасности.

Интересен факт, что накануне запланированного полета в истребителе было обнаружено 190 серьезных дефектов. Также была крайне неблагоприятная погода для испытаний – около –25 ⁰С. Тем не менее, Чкалов смог поднять в воздух самолет и провести несколько маневров.

Однако при заходе на посадку двигатель «И-180» заглох. Валерий до последнего момента управлял машиной, планируя приземлиться в нежилой местности. Незадолго до посадки истребитель зацепился за электропровода, протаранил крылом электрический столб и, развернувшись, врезался в кучу дров.

От мощного удара пилота выбросило из кабины на десятки метров. В итоге он сильно ударился головой о металлическую стойку, что в конечном счете привело к его смерти. Легендарный летчик умер в стенах Боткинской больницы.

Многие люди, включая родственников Чкалова, выдвигали альтернативные версии гибели Валерия Павловича. В частности, его сын заявлял, что смерть отца представляла собой умышленное убийство, организатором которого был Иосиф Сталин.

Одна из дочерей Чкалова, Валерия, заявляла, что к смерти отца были причастны сотрудники НКВД, а возможно и Сталин с Берией. Подобные мнения высказывали и другие люди и на то было немало причин: неожиданный вызов пилота из отпуска, спешка с вылетом, сотни неисправностей, срез жалюзи у двигателя, низкая температура и т. д.

Не исключено, что высокопоставленные политики СССР опасались того, что для их соотечественников Чкалов мог стать более заметной и влиятельной фигурой, чем они. Летчик был похоронен со всеми почестями, а урна с его прахом была установлена в Кремлевской стене.

Фото Чкалова

Сталин, Ворошилов, Каганович, Чкалов и Беляков. Встреча после перелёта на Дальний Восток

Валерий Чкалов с семьей

Место гибели Валерия Чкалова

Если вам понравилась краткая биография Чкалова – поделитесь ею в соцсетях. Если же вам нравятся биографии известных людей или интересные истории из их жизни, – подписывайтесь на сайт InteresnyeFakty.org.

Понравился пост? Нажми любую кнопку:

Валерий Чкалов: краткая биография, семья, фото

Множество улиц, учебных заведений и других организаций носят имя Чкалова. Кто же был этот человек? Чем он заслужил такую память о себе?

Для людей, хотя бы немного знакомых с историей своей страны, Валерий Чкалов — это, прежде всего, командир экипажа, которому на самолете удалось осуществить первый перелет через Северный полюс, не совершая посадки. Случилось событие в далеком 1937 году. Курс был проложен от Москвы (СССР) до Ванкувера (США).

Детство

Валерий Чкалов появился на свет 20. 01.1904 в одном из сел Нижегородской губернии. Сегодня село, где родился летчик, является городом Чкаловском. Его отец работал котельщиком в казенных мастерских. О матери известно очень мало, она умерла, когда мальчику было шесть лет.

В семилетнем возрасте Валерий стал учиться в начальной школе, после ее окончания перешел в техническое училище, которое теперь носит его имя. Направил его на учебу отец в 1916 году. Через два года учебы ему пришлось вернуться домой, поскольку учебное заведение было закрыто.

С этого времени Валерий стал подручным отца. Он работал молотобойцем в кузнице, а позже — кочегаром на землечерпалке. В это же время активно развивается навигация, которая привлекала юношу своими возможностями.

Начало службы

Решение сменить работу Валерий Чкалов принял после того, как в 1919 году в первый раз увидел самолет. И он ушел служить в Красную армию слесарем-сборщиком самолетов. Его авиационный парк располагался Нижнем Новгороде.

Юноша хотел развиваться дальше, поэтому в 1921 году добился направления и поступил на учебу в школу ВВС военно-теоретического направления (Егоровская). После ее окончания направился в 1922 году в военную школу летчиков (Борисоглебская). Также он прошел практику в школе высшего пилотажа (Москва), школу стрельбы и воздушного боя (Серпуховск).

К 1924 году летчик Валерий Чкалов был принят в эскадрилью имени Нестерова. Он настолько увлекался полетами, что очень часто проявлял излишнюю дерзость и отвагу. За чрезмерные риски его часто отстраняли от полетов.

Помимо этого, были у молодого человека проблемы с дисциплиной и на земле. В 1925 году его на один год лишили свободы по военному трибуналу за пьяную драку. Впоследствии срок снизили до шести месяцев. К сожалению, этот опыт не дал положительных результатов, и спустя три года, в 1928 году, военный трибунал снова осудит летчика. В этот раз за воздушное лихачество и многократное нарушения дисциплины он был приговорен к одному году тюрьмы. Также его уволили из Красной армии.

Благодаря его таланту за него сразу же начали ходатайствовать Алкснис и Ворошилов, которым удалось через месяц заменить наказание на условное. Летчик стал инструктором и руководителем школой планеристов

Летчик-испытатель

К ноябрю 1930 года Валерий Чкалов был восстановлен в звании, его направили в ННИ ВВС в Москву. Проработав два года, он успел совершить больше восьми сотен испытательных полетов, освоить технику пилотирования тридцати типов самолетов.

С 1933 года жизнь Валерия Чкалова снова меняется – его переводят в летчики-испытатели на авиационный завод в Москве. Здесь он испытывал различные истребители и бомбардировщики. Не оставил он и воздушное лихачество, освоив фигуру восходящего штопора, а также замедленной бочки.

В 1935 году он был удостоен ордена Ленина вместе с конструктором Николаем Поликарповым за создание лучших истребителей. Это была высшая правительственная награда.

Перелет из Москвы на Дальний Восток

Перелет должен был показать возможности развивающейся авиации. Чкалов Валерий Павлович во главе своего экипажа стартовал 20.07.1936. Полет длился пятьдесят шесть часов без посадки, пока не оказался на острове Удд (Охотское море). За это время было преодолено более девяти тысяч километров. Там же, на острове, на борт самолета нанесли надпись «Сталинский маршрут». Она сохранится до следующего перелета, о котором больше всего мечтал экипаж Чкалова, а именно из СССР в США через Северный полюс.

За удачный перелет экипаж был удостоен звания Героев Советского Союза и орденами Ленина. Чкалов Валерий Павлович получил в подарок личный самолет, который сохранился до наших дней и хранится в музее Чкаловска.

Важность этого перелета была подчеркнута тем, что Сталин лично встречал экипаж на Щелковском аэродроме в августе 1936 года. После этого Валерий Павлович получил всенародную известность по всему Союзу.

Перелет из СССР в США

Экипаж изначально хотел совершить перелет из СССР в США через Северный полюс, но получить на это разрешение удалось не сразу. Сталин не хотел повторения неудачи, которая постигла Леваневского летом 1935 года. Но после успешного перелета на Дальний Восток разрешение было получено.

Самолет стартовал 18.06.1937 и спустя два дня совершил посадку в Ванкувере (США). Условия для полета оказались намного сложнее, чем предполагалось. Это было связано с плохой видимостью, точнее, ее отсутствием, и обледенением. Экипаж преодолел восемь с половиной тысяч километров и был удостоен ордена Красного Знамени.

Валерий Чкалов, фото которого представлены в статье, смог осуществить свои планы. Несмотря на то что он был избран депутатом, и Сталин предложил ему должность наркома НКВД, он не прекратил заниматься летными испытаниями, считая это своей основной работой.

Гибель

Зимой 1938 года Валерий Чкалов, биография которого рассматривается в обзоре, был срочно отозван из отпуска в связи с проведением испытания нового истребителя. Спустя две недели летчик погиб (15.12.1938) во время проведения первого же полета.

По существующей информации, полет готовили в спешке, потому что хотели успеть сделать все до конца года. В собранном самолете было выявлено почти двести дефектов. Поликарпов был против ненужной спешки. За это его отстранили от работ. Испытания сначала проводились на земле, после без уборки шасси. В итоге было дано добро совершить полет, но только до высоты семь тысяч метров с убранным шасси. После этого испытуемая машина должна была перейти к другому летчику.

В день испытаний температура воздуха была минус двадцать пять градусов Цельсия, но Чкалов решил вылетать. При заходе на посадку остановился двигатель. Летчик попытался сесть, но самолет зацепился за провода на столбе. Причиной смерти стала травма из-за удара головой о металлическую арматуру. После этого летчик прожил не более двух часов. Он умер по дороге в больницу. В это время его жена носила под сердцем их третьего ребенка. Ей сообщили о случившемся только поздним вечером.

Похоронили Чкалова в Москве, урну с прахом поместили в Кремлевской стене. Некоторые руководители завода, которые оказались причастны к поспешному испытанию, были приговорены к длительным срокам заключения.

Семья и дети

С женой Валерий Чкалов, биография которого — тема нашего обзора, познакомился еще в молодые годы. В 1927 году они поженились и вскоре обзавелись первым ребенком. Ольга Эразмовна была в девичестве Ореховой, работала учительницей.

Жена Валерия Чкалова пережила его на пятьдесят девять лет. Она написала ряд трудов и воспоминаний о муже. Прожила Ольга Эразмовна девяносто шесть лет, замуж больше не выходила.

В браке у них появилось трое детей:

• Игорь (1928-2006).
• Валерия (1935-2013).
• Ольга (1939).

Сын летчика

Игорь Валерьевич не стал испытателем, как отец. Но его жизнь была связана с самолетами – он был инженером ВВС. Также он пополнял фонд музея, посвященного его отцу в Чкаловске. Многие в интервью интересовались, как погиб Валерий Чкалов. На это сын отвечал, что отца устранили из-за того, что он имел существенное влияние на Сталина. Похоронен сын известного летчика на Новодевичьем кладбище.

Дочери о гибели отца

Сыну Валерия Павловича было почти десять лет, когда случилась трагедия. Он помнил отца по личным воспоминаниям, даже летал с ним на самолете. У дочерей таких воспоминаний не было. Валерии было всего три года, а Ольга родилась только после смерти отца.

При этом все дети Валерия Чкалова сохранили память о нем. По поводу смерти отца в своих интервью дочь Ольга придерживались версии, что все случилось из-за спешки и запуска «сырого» самолета. Валерия же придерживалась версии, что отца убрали, намеренно устроив испытания дефектного самолета.

В 1938 году был пик репрессий, в том числе и в авиации, поэтому ничего удивительного сестры не видят в том, что их отца могли подтолкнуть к заведомо опасному полету.

Память о герое

Валерий Чкалов (годы жизни — 1904-1938) был одним из известнейших людей Советского Союза. В его честь назывались станции метро, пионерские организации, военные эскадрильи. Его именем был назван один из островов в Охотском море, куда приземлился экипаж при перелете из Москвы на Дальний Восток, а также небесное тело нашей системы (номер 2692).

Его именем назван город, в котором он родился. В то время это было село Василево. Его имя носят множество населенных пунктов в России, Украине, Таджикистане. В разных городах расположены бюсты и мемориальные доски, а также микрорайоны, проспекты, улицы, учебные заведения, носящие его имя. В свое время выпускались марки, монеты посвященные Чкалову.

Были выпущены в разные годы биографические фильмы о жизни летчика. Наиболее современными являются сериал «Чкалов» (2012) и «Люди, сделавшие Землю круглой» (2014).

Валерий Павлович прожил всего тридцать четыре года. За это время он окончил несколько летных школ, совершил два сложнейших перелета через Северный полюс, два раза был приговорен к заключению, несколько раз исключался из рядов Красной армии с последующим восстановлением. У него с женой было трое детей, которые сохранили память об отце. Жена, прожившая вдовой более пятидесяти лет, так и не вышла больше замуж, сохраняя память о муже.

Для многих он был и остается героем своего времени. Это говорит о неординарности человека, обо всех его талантах и нежелании жить спокойно, как все. Его жизнь была короткой, но насыщенной, а смерть – трагичной.

To Infinity and Beyond — Comrade’s Crier

Это сообщение получило ссылку на Comrade’s Corner Citation

Соломон Андре, Ричард Берд, Амундсен и Линкольн Эллсворт. У всех этих людей есть две общие черты; все они пионеры арктической авиации и ни один из них не русский. Входит Валерий Чкалов и его команда, которые в 1937 году открыли маршрут полета из Европы в Соединенные Штаты через Северный полюс.

С момента рождения авиации исследователи начали видеть и изучать потенциальные возможности использования авиации для арктических экспедиций. Дирижабли и дирижабли в значительной степени использовались для того, чтобы добраться до полярного круга и Северного полюса, чтобы изучить арктическую жизнь и нанести на карту местность. Сочетание легендарных подвигов пилотов, совершающих дальние путешествия, и новых инноваций, созданных для этих длительных перелетов через континенты, привело к жизнеспособности самолетов, используемых для пересечения и даже исследования арктического региона. Хотя несколько попыток других были близки, в 1927 американцев Ричард Берд и Флойд Беннетт стали первыми авиаторами, достигшими и обогнувшими Северный полюс. К концу 1920-х — началу 1930-х годов российская авиация начала процветать, поскольку Сталин начал направлять ресурсы на развитие советской авиации. Теперь ему нужны были героические подвиги русских пилотов, которые могли бы использовать средства массовой информации, как это делали великие западные пилоты того времени. Входит Валерий Чкалов.

Валерий Чкалов был опытным советским летчиком-испытателем с очень скромным началом, идеальным героем для Сталина и идеальным отвлекающим фактором для народа. Его мать умерла, когда ему было шесть лет, и он начал работать под началом отца на речных судах. Он присоединился к советским ВВС и прошел обучение на пилота, быстро зарекомендовав себя как летчик-испытатель. Вскоре он начал работать с инженерами, чтобы возиться с советскими конструкциями и вносить небольшие модификации тут и там.

Он и небольшой экипаж отличились, совершив перелет из Москвы на остров Удд, расстояние 9374 км. В конце концов он разработал план полета из Москвы в Вашингтон, округ Колумбия, за Полярным кругом, чего раньше никто не делал и который станет маршрутом, по которому современные самолеты летают из Северной Америки в Европу и Азию. После встречи с самим Сталиным и получения его одобрения Чкалов и его команда совершили перелет из Москвы в Ванкувер в Вашингтон за 62 часа 30 минут.

В течение месяца другой российский летный экипаж под руководством Михаила Громова совершил беспосадочный перелет из Москвы через Северный полюс в Сан-Джактино, штат Калифорния, за 62 часа 20 минут. Русские теперь были очень активными участниками арктической авиации, поскольку другие экипажи отличились, совершая обычные полеты вокруг полярного круга в дополнение к другим подобным подвигам на выносливость. Однако Валерий Чкалов по-прежнему оставался любимым героем Сталина и способствовал широкой популяризации советской авиации, а также давал россиянам национального героя, за которым можно было следить и отвлекать их от повседневной жизни сенсационными историями о путешествиях Чкалова.

Прикреплен отрывок из фильма «Валерий Чкалов», который способствовал созданию культа вокруг советской авиации.

Источники:

http://www.centennialofflight.net/essay/Explorers_Record_Setters_and_Daredevils/north_pole/EX19.htm

Валерий Чкалов.0003

Фильм: https://www.youtube.com/watch?v=ztLgRLGTvjo

Опубликовано 14 марта 2016 г. 1 мая 2016 г. Автор ahorn

Chkalov Air Quality Index (AQI) : Real-Time Air Pollution

Last Update: 02 Dec 2022, 03:05am

Most Polluted Cities in Tajikistan

Least Polluted Cities in Tajikistan

24 часа средний АКИ

Чкалов

Таджикистан

Чкалов — Места Уровень загрязнения воздуха

Погодные условия в Чкалове

Какие погодные и климатические условия в Чкалове?

˚С | ˚F

Местное время

|

Sunrise

Sunset

06:26

06:26

Скорость ветра

33 км/ч

УФ Для Чкалова

Как защитить себя от загрязнения атмосферы в районе Чкалова, Таджикистан?

износ Mask

Требуется

Остановка в помещении

Требуется

Windows

Keep Close

Очистка

Требуется

Семейство

Позвольте на открытом воздухе

CHKALOV AIR. Качество воздуха для воздуха.

Погода

Темп.

Сегодня

134

АКИ

Friday

134

AQI

Saturday

134

AQI

Sunday

134

AQI

Monday

134

AQI

Tuesday

134

AQI

Wednesday

134

AQI

Chkalov

AQI Calendar

0-50

GOOD

51-100

Умеренный

101-150

Плохой

.0002 151-200

Unhealthy

201-300

Severe

301-500

Hazardous

AQI-INAQI-USPM2.5PM10PM1SO2NO2NOxCOO3TempHumidity

20222021

Most Polluted Cities in Tajikistan

Least Polluted Cities in Tajikistan

Среднее значение AQI за 24 часа

Чкалов

Таджикистан

Часто задаваемые вопросы об индексе качества воздуха в Чкалове

(Часто задаваемые вопросы)

Быстрые ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о загрязнении воздуха в Чкалове.

1. Какой сейчас индекс качества воздуха (AQI) в Чкалове?

Качество воздуха в Чкалове в режиме реального времени составляет 62 (ПЛОХОЕ) AQI. Последнее обновление было 1 час назад.

2. Какова текущая концентрация PM2,5 в Чкалове? Я должен беспокоиться?

Текущая концентрация PM2,5 в Чкалове составляет 37 (мкг/м³). Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) рекомендует 15 мкг/м³ в качестве пороговой концентрации PM2,5 в течение 24 часов. В настоящее время концентрация в 1,48 раза превышает рекомендуемый предел.

3. В какое время года в Чкалове самое плохое качество воздуха?

В целом качество воздуха в Чкалове начинает ухудшаться в конце октября. Зима является наиболее пострадавшим сезоном с точки зрения загрязнения воздуха.

4. Когда было лучшее качество воздуха в г. Чкалов за последние сутки

5. Когда за последние сутки было самое плохое качество воздуха в г.

Чкалов

6. О чем следует позаботиться перед выходом на улицу, когда АКИ Чкалова очень высокий

Вы должны носить хорошую маску N95, когда вы выходите на улицу в Чкалове, пока AQI не улучшится до умеренного диапазона.

7. Как офисным людям или другим людям избежать загрязнения атмосферы в Чкалов?

Люди, работающие в офисе, должны избегать личного транспорта и пользоваться общественным транспортом или совместно использовать автомобили.

8. Каковы основные причины загрязнения атмосферного воздуха и воздуха внутри помещений в г. Чкалов?

(i) Основными причинами загрязнения атмосферного воздуха являются твердые, жидкие частицы, называемые аэрозолями и газами, в результате выбросов транспортных средств, строительных работ, заводов, сжигания стерни и ископаемого топлива, лесных пожаров и т. д.

(ii) Основные причины загрязнения воздуха в помещениях Загрязнением воздуха являются вредные газы от топлива для приготовления пищи (например, древесина, отходы растениеводства, древесный уголь, уголь и навоз), сырость, плесневый дым, химикаты от чистящих средств и т. д.

9. Насколько вредно загрязнение воздуха внутри помещений в городе Чкалов и почему?

Загрязнение воздуха внутри помещений в г. Чкалов так же опасно, как и загрязнение снаружи, поскольку загрязнители воздуха попадают внутрь домов или зданий через двери, окна и вентиляцию.

10. Какое решение проблемы загрязнения воздуха внутри помещений в г. Чкалов?

В Чкалове вы должны использовать очиститель воздуха или машину свежего воздуха дома или в офисе в помещении и закрыть все двери, окна и вентиляцию, когда индекс качества наружного воздуха (aqi) в Чкалове очень высокий. Надлежащая вентиляция настоятельно рекомендуется только при улучшении качества наружного воздуха и умеренном диапазоне AQI.

Решения по контролю качества воздуха для Чкалова

Узнайте о мониторах качества воздуха Prana Air и решениях по борьбе с загрязнением воздуха в вашем городе.